現在我們的經濟發(fā)展的越來越快，各個行業(yè)發(fā)展的也是非常的好比如國際貨運這一塊就非常的火，為了生存現在有很多的貨運代理，下面就讓我們同廣東速達供應鏈一起來了解一下國際貨運代理吧。

國際貨運代理

一，國際貨運

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關國際鐵路運輸的國際公約主要有兩個:一個是《國際鐵路貨物聯運協(xié)定》，簡稱"國際貨協(xié)";一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱"國際貨約"。

二，成本

國際貨運的成本主要產生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務而收取一些名目繁多的費用，如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。

在國際貨運業(yè)務時，要先搞清各段的運費，根據貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務的離岸價或對方工廠交貨價，在全權委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業(yè)務合作密切的代理)。若要全權委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。

在進口貨運中遇到運費到付時，要先與業(yè)務合同查對。

要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務及技術要求，事先準備好相關單證，避免產生可能出現的滯報金(關稅方面)、滯納金(關稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。

根據對貨物重或體積對運費的影響，合理考慮貨物的包裝。

除了事先商定的運費之外，與貨代結算時要仔細檢查所有的單證，特別是運單上的體積和重量是否與實際的相符。

對每一票貨產生的費用逐相記錄，并定期加以分析。

三，貨運代理

貨運代理(Freight Forwarder) 貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司(海、陸、空)代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司。

國際貨運代理

估計大家通過廣東速達供應鏈的介紹已經了解了關于國際貨運代理和國際貨運的成本介紹了吧，希望這些介紹對大家會有幫助。

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