不同國家在貨物進(jìn)出口上，有不同要求和規(guī)定，了解每個(gè)國家的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問題。各國海關(guān)有哪些規(guī)定需要注意？讓我們一起來看看！

需要申報(bào)AMS的國家

美國、加拿大、墨西哥、菲律賓

(其中美國申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國海關(guān)，否則會(huì)有USD5000 的罰款,AMS費(fèi)用25美金/ 票，修改的話 40美金/票) 。

自2016年7月1日起，對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào) AMS，菲律賓除了原來的EBS,CIC又將多出一個(gè)AMS附加費(fèi)。到菲律賓的貨物要求提前申報(bào) AMS。

需要申報(bào)ENS的國家

歐盟所有成員國，ENS費(fèi)用25-35美金/票

ENS(Entry Summary Declaration)，是“入境摘要報(bào)關(guān)單”的英文縮寫，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則。針對(duì)所有進(jìn)入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個(gè)?？扛厶峤蝗刖痴獔?bào)關(guān)單 (ENS)，而且必須在起運(yùn)港裝載前 24 小時(shí)之前提交。

木制品需熏蒸國家

澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬

在國際貿(mào)易中，各國為保護(hù)本國的資源，對(duì)有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運(yùn)前對(duì)木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。

需做產(chǎn)地證國家

柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡

產(chǎn)地證分為一般產(chǎn)地證和普惠制產(chǎn)地證。一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O. 產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進(jìn)口國據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。

各國海關(guān)規(guī)定

印度尼西亞

最終收貨人一定要有進(jìn)出口權(quán)，否則無法清關(guān)進(jìn)口。因此要修改提單的需用時(shí)一個(gè)月左右。

沙特

進(jìn)口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運(yùn)并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25 日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運(yùn)的將被分別處以罰金 SAR1,000 (US$267)/20’和SAR1,500 (US$400)/40’，由客人自己承擔(dān)。

巴西

1、只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額(只能使用美元或歐元),不接受“ TO ORDER ”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話, 地址 );

2、必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司), 收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊(cè)的公司;

3、不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是需要多注意。

墨西哥

1、要申報(bào)AMS提單，需顯示商品編碼,以及需要提供AMS 資料和裝箱單發(fā)票;

2、Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;

3、SHIPPER顯示真實(shí)的發(fā)貨人和CONSIGNEE顯示真實(shí)收貨人;

4、品名不可以顯示總稱，要顯示詳細(xì)的貨品名稱;

5、件數(shù)：要求顯示詳細(xì)的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1 PLT, 必須顯示1 pallet containing 50 cartons;

6、提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款

智利

智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。

巴拿馬

不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票;

經(jīng)COLON FREEZONE (科隆自由貿(mào)易區(qū))中轉(zhuǎn)，去巴拿馬(PANAMA)的貨物 ,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的，單件重量不能超過2000KGS。

哥倫比亞

提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額(只能使用美元或歐元)。

印度

無論FOB或CIF 條件下，無論提單是否“TOORDER OF SHIPPER" ( 指示提單 )，無論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術(shù)合法，在進(jìn)口申報(bào)的BILL OFENTRY (進(jìn)口申報(bào)艙單) 及 IGM (進(jìn)口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字，你已經(jīng)失去貨權(quán)，無論提單是否在你手上，所以一定要盡可能 100% 預(yù)付。

俄羅斯

1、客人付款一定要及時(shí)，或者你們是長期合作的，否則建議先打款過來!或者要預(yù)付75%以上。

2、貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨!否則貨物到港或站后，沒有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費(fèi)用同時(shí)客人通過關(guān)系可以搞無單放貨，這個(gè)市場(chǎng)有的時(shí)候是有理也說不清的!

3、鑒于俄羅斯人拖拉的作風(fēng)，一定要記住，不管是打預(yù)付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。

肯尼亞

肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局(KEBS)于2005年9月 29日開始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃(PVOC)。因此，從2005年起開始采用 PVOC這種出貨前驗(yàn)證的方 式。PVoC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性(CoC) ， CoC是肯尼亞強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒有該證，貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。

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